中国第42次南极考察队及“雪龙”号于2026年4月9日返回国内，历时160天、航程约3.4万海里。本次考察规模创纪录，500余名队员来自80余家单位，并有十余个国家和地区科研人员参与。重点工作包括：推进秦岭站配套设施与系统优化；在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等海域开展海洋、生物、化学、大气和冰川等多学科综合观测；实施重大科研与国产装备现场验证（首次南极内陆冰下湖钻探试验及“雪豹”6x6轮式载具、THT550牵引装备验证）。“雪龙2”号仍在普里兹湾执行后续任务，预计5月下旬返回上海。
4 月 9 日消息，据央视新闻报道，今日，由自然资源部组织的中国第 42 次南极考察队暨“雪龙”号极地考察破冰船顺利返回国内并停靠中国极地考察国内基地码头，考察队按计划顺利完成各项任务。此次考察在考察人员规模、常规物资量和任务量等方面再创新高，取得丰硕考察成果。
“雪龙”号和“雪龙 2”号于 2025 年 11 月 1 日从上海出发，“雪龙”号于 2026 年 4 月 9 日返回，历时 160 天、航程 3.4 万余海里，“雪龙 2”号目前正在南极普里兹湾执行“秋季南大洋生态系统”联合航次任务，预计 5 月下旬返回上海。
IT之家查询获悉，中国第 42 次南极考察队重点开展三项工作：
- 一是推进秦岭站配套设施建设与系统优化。考察队重点完善秦岭站科研栋、储油供油系统和通讯网络等配套设施。
- 二是持续实施南极多领域综合调查观测。考察队在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等典型海域，围绕气候变化对南大洋生态系统的影响，开展海洋、生物、化学、大气和冰川等多学科调查观测。
- 三是开展重大研发项目和国产装备技术的新应用。我国首次开展南极内陆冰层深处湖泊科学钻探试验，探索冰下湖环境与地质特征，为未来研究极端环境生命存在形式和全球气候演化提供支撑。同时，开展自主研发制造的“雪豹”6x6 轮式载具、THT550 全液压大功率牵引装备在南极现场的验证。
此次考察由“雪龙”号和“雪龙 2”号两船共同保障，共有来自国内 80 余家单位的 500 余名队员参加，并邀请来自泰国、智利、葡萄牙和中国香港、中国澳门等十余个国家和地区的科研人员共同参与。