广州市宣布华南快速路一期将于2026年8月7日收费期满后终止收费，8月8日起免费通行。该路段全长约15.6公里、双向8车道，南起番禺大桥、北至天河岑村立交，长期实行“多段11元”区间计费，被称为“广州最贵上班路”，将结束27年收费历史。文章同时指出，全国多条1980s–90s修建的老牌高速因收费期限届满且贷款还清，陆续进入免费期（如广佛高速、广州北环、武汉天河机场高速等），并强调这属于对“贷款修路、收费还贷”模式的契约兑现，而非全面政策性取消收费，建议车主理性安排出行。
4 月 7 日消息，近期广州市官宣华南快速路一期将于 2026 年 8 月 7 日收费期满后正式终止收费，自 8 月 8 日起免费通行。
IT之家获悉，华南快速路一期全长约 15.6 公里，为双向 8 车道设计，南起番禺大桥，北至天河岑村立交，是连接番禺、海珠与天河的重要南北通道，因长期实行“多段 11 元”区间计费模式，被市民称为“广州最贵上班路”，今年 8 月起将正式结束 27 年的收费历史。
相应消息也引发各大平台“多地老牌高速公路取消收费”讨论潮，公开信息显示，全国多地建设于上世纪八九十年代的老牌高速公路正因收费期限到期且贷款还清，如今陆续进入集中免费期。
例如，广州华南快速干线一期将于 2026 年 8 月 7 日起永久终止收费，此前广佛高速、广州北环高速、武汉天河机场高速及湖南长永高速等也已停止收费。不过此类“高速免费”属于对早期“贷款修路、收费还贷”模式的契约兑现，并非全面政策调整，车主应理性安排出行计划。