特斯拉严打 FSD“越狱”,用户将承担事故全责并失去保修

特斯拉正严打通过接入车辆 CAN 总线、以“越狱”手段在未开放地区解锁 FSD(监督版)的非官方设备。公司已向车主发送多轮警告并通过车载通知提示不要使用此类黑市设备,称将停止对查实使用者的相关服务、拒绝保修并要求其对由此引发的交通事故承担全部责任。该类设备售价约 500 欧元,可绕过地理围栏与软件锁,在韩国因本地认证延误导致中国制造的 Model 3/Model Y 无法合法使用 FSD 的背景下流行;韩国政府已将擅自篡改车辆软件认定为刑事犯罪,最高可判两年徒刑或罚 2000 万韩元。特斯拉并警告这类设备构成网络安全威胁,可能被黑客利用。

4 月 5 日消息,针对通过“越狱”手段在未开放地区启用 FSD(监督版)功能的行为,特斯拉正采取强硬态度予以抵制。过去几个月,黑市上出现了一类形似 U 盘的非官方设备,可在该软件未获官方支持的国家解锁 FSD 功能。如今特斯拉开始反击,向车主发布多轮警告,韩国成为此次严打行动的首站。

据特斯拉观察人士 @tslachan 透露,该车企已向大量车主发送邮件,警示切勿使用非官方设备篡改 FSD 软件。相关提醒也同步以车载应用通知的形式推送,明确表示特斯拉已掌握各类规避手段,将对查实使用此类设备的车主停止相关服务权限。

这类设备售价通常在 500 欧元(IT之家注:现汇率约合 3973 元人民币)左右,可直接接入车辆的控制器局域网(CAN 总线)。CAN 总线相当于汽车的中央神经系统,车窗控制、转向操作等车辆功能均由其调控。通过拦截总线信号,这些设备能够绕过特斯拉的地理围栏限制与软件锁。

这一手段在韩国极具诱惑力。该国于去年秋季上线 FSD(监督版)功能,但目前仅面向美国生产的 Model S、Model X 以及 Cybertruck 开放。由于本地认证流程延误,中国制造的 Model 3 与 Model Y 车主虽有不少人花费超 6000 美元购买 FSD 套件,却无法合法使用该功能。这类“越狱”工具正是利用了车主的不满情绪,但其背后暗藏巨大风险。

特斯拉官方警告明确指出:若使用此类设备,车主需对由此引发的一切交通事故承担全部责任。公司还表示,无论设备是否直接造成车辆损坏,均有权拒绝提供保修服务。

此外,韩国国土、基础设施和交通部也已发布官方警示,将使用这类黑客设备的行为认定为刑事犯罪。依据《汽车管理法》,擅自篡改车辆软件者,最高可判处两年有期徒刑,或处以 2000 万韩元(现汇率约合 91280 元人民币)罚款。特斯拉还将这类设备列为“网络安全威胁”,称其会造成车辆软件漏洞,易被黑客利用攻击。

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