法拉利在开发首款纯电车型 Luce 时，引入 NASA 与医疗机构专家参与加速调校，目标在保持高性能的同时提升加速的平顺性与驾驶舒适度。公司强调关注性能被人类感知的方式而非单纯极限参数。Luce 在“boost”模式下最大功率超过1000马力（735 kW），0–100 km/h 加速2.5秒，最高时速310 km/h，更多信息将于5月发布。
4 月 5 日消息，据外媒 drive.com 今天（4 月 5 日）中午报道，法拉利在开发首款纯电车型 Luce 时，引入了 NASA（美国国家航空航天局）专家参与加速调校，目标是在高性能基础上提升驾驶的平顺性与舒适性。
作为产品序列中性能最强的车型之一，法拉利仍希望 Luce 在驾驶体验上保持亲和度，而不是单纯追求极限参数。
法拉利 CEO 贝内代托 · 维尼亚在接受采访时说，加速有时会过于强烈，会干扰我们的大脑。同时，法拉利更关注性能“被人类感知的方式”，而不仅是技术指标本身。
为此，法拉利与医疗机构及 NASA 合作，评估何种加速水平会“让人产生不适”。在完成对加速表现和重力加速度的调校后，法拉利 Luce 依然保持高性能定位。该车型在“boost”模式下最大功率超过 1000 马力（735kW），0 至 100km/h 加速时间为 2.5 秒，最高时速为 310km/h。
关于 Luce 的更多信息，将在预计于 5 月举行的正式发布中公布，届时IT之家将带来详细报道。