上汽奥迪于 2026 年 4 月宣布为 E5 Sportback 推出基于 Momenta 强化学习大模型的全景辅助驾驶升级，支持环岛通行、ETC OTA、三点式掉头、博弈与绕行场景、人车混行、300+ 泊车场景及多项泊车自定义（部分通过 OTA 实现）。E5 Sportback 于 2025 年 9 月上市，基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台，23.59 万元起，提供两驱/四驱、0.252 Cd 风阻、59 英寸贯穿大屏、骁龙 8295 芯片；智驾配置含 27 个传感器（1 颗激光雷达、3 颗毫米波、12 颗超声波、11 颗摄像头）、英伟达 Orin‑X，宣称支持城市/高速和自动泊车辅助；动力方面单电机 220/300 kW、双电机 386/579 kW，0‑100 km/h 最快 3.4 秒，800V 平台、最高配宁德时代 100 kWh 电池、热泵标配，续航可达 773 公里。
4 月 4 日消息，上汽奥迪于 4 月 2 日宣布旗下 E5 Sportback 车型全景辅助驾驶升级，搭载全新 Momenta 强化学习大模型。
据介绍，该车型支持环岛通行、ETC 通行（OTA）、三点式掉头、博弈场景、绕行场景、人车混行场景、300+ 场景泊车辅助、泊车偏向自定义（OTA）、泊车朝向 & 泊车速度自定义（OTA）等一系列辅助驾驶功能。
IT之家注意到，上汽奥迪 AUDI 品牌首款车型 E5 Sportback 于 2025 年 9 月上市，该车基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，提供两驱和四驱动力，定价为 23.59 万元起。
外观方面，该车延续 AUDI E 概念车的造型，可选六款车漆，车辆整体采用掀背式设计，拥有 0.252cd 风阻，前后应用了 942 颗 LED 灯珠，通过近 2000 颗三角形元素呈现出动态迎宾灯效。座舱内配备 59 英寸贯穿式大屏 + 智慧岛快捷触控屏幕（物理滚轮 + 触控屏），搭载高通骁龙 8295 芯片。
智驾方面，该车应用行业首个“奥迪标准 Driving DNA + 端到端飞轮大模型”辅助驾驶方案，全车配备 27 个传感器，包括 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 11 颗摄像头，并搭载英伟达 Orin-X 芯片，可在城市道路、高速公路及自动泊车等多种场景提供辅助驾驶功能。
动力方面，该车单电机车型的最大功率分别为 220 千瓦和 300 千瓦；双电机车型的综合输出功率分别为 386 千瓦和 579 千瓦。零百加速至快 3.4 秒。车辆采用 800V 平台，至高搭载宁德时代 100 度大电池，全系标配热泵实现 773 公里续航。