蔚来宣布乐道 L90 2026 款将于4月下旬发布，新增激光雷达版型并提供双色车身和新轮圈；受高性能内存涨价影响，成本上升约1万元。纯视觉版将继续销售，并在激光雷达版交付后对所有自2024年发布的纯视觉车型推送一次重大更新，涵盖智能座舱、智能底盘及智能辅助驾驶（包括端到端模型、城区与高速领航辅助体验提升），并加入人机共驾与泊车位置个性化等功能。工信部信息显示该激光雷达版在现有配置基础上新增激光雷达与外观细节，激光雷达可提升复杂路况下的感知与安全性。
4 月 2 日消息，蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌今日宣布，乐道 L90 2026 款将在 4 月下旬发布，新增激光雷达版型。
俞斌透露，由于近年来高性能内存等涨价影响，成本增加在万元左右。此外，纯视觉版型也会同步继续销售，整体的智能能力也将持续迭代。
另外，俞斌表示会在交付激光雷达版型后，对纯视觉的版本进行一次重大更新，内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。其中全新更新的智能辅助驾驶端到端模型会带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验的大幅提升。
同时，用户所期待的人机共驾、泊车位置个性化选择等功能也会上线，宣称“整体达到同级领先的水平”。
这次升级将覆盖乐道自 24 年发布以来所有的纯视觉车型。
据IT之家此前报道，乐道 L90 激光雷达版已现身工信部，该版本车型相对于现款主要就是加入了激光雷达，并提供双色车身 / 全新轮圈供用户选择。车辆尾灯采用横条设计，同时也支持智能交互功能，同步配备有车顶扰流板以及隐藏式后雨刷。
作为比较，目前在售的乐道 L90 全系采用纯视觉智驾方案，标配 7 颗 800 万像素高清摄像头、4 颗 300 万像素环视摄像头、1 颗 4D 成像毫米波雷达以及 12 颗超声波雷达，并搭载单颗英伟达 Orin-X 芯片（算力 254TOPS），能够实现高速 / 城市 NOA 等领航辅助功能。激光雷达的加入将进一步提升车辆在复杂路况下的感知能力和安全性。