深蓝汽车宣布第100万台电驱下线，董事长邓承浩在直播中首次披露打造高效电驱的历程并预告新一代“原力超集电驱”即将量产。该系统工况效率可达94.13%，功率密度≥4.25 kW/kg，配合微核高频脉冲加热技术在-30℃下整车动力提升55%、充电时间缩短30%；原力超集电驱3.0预计于2026年底至2027年初搭载新车型首发。现场拆解里程51.2万公里的电驱显示核心部件无明显磨损。
3 月 27 日消息，今天晚间，深蓝汽车第 100 万台电驱正式下线。在同步直播中，深蓝汽车董事长邓承浩首次揭秘了打造全球超高效电驱的过去与将来，并预告新一代原力超集电驱即将实现量产。
新一代原力超集电驱系统总成工况效率将达到 94.13%，功率密度≥4.25kW / kg。配合全球首发量产微核高频脉冲加热技术，在-30℃ 低温下，整车动力性能提升 55%，充电时间缩短 30%。据IT之家了解，原力超集电驱 3.0 预计于 2026 年底至 2027 年初在深蓝全新车型上首发搭载。
据悉，深蓝汽车董事长邓承浩还现场拆解里程 51.2 万公里的电驱系统，从拆解部件来看，核心部件无明显磨损、性能无衰减。