报道确认保时捷纯电 718（Cayman/Boxster）项目持续推进，纽博格林测试车接近量产形态、伪装少并保有类似缩小版 911 的车身比例。保时捷 CEO 莱特斯称将于今年秋季披露更多信息，公司认为纯电 718 仍有市场需求，但也计划在本世纪 20 年代晚些时候重新推出燃油版以满足不同用户偏好。测试视频中还出现多款性能车（宝马 M5、丰田 GR Yaris、纯电 AMG GT 四门 Coupe 及 GT Black Series 等）。
3 月 25 日消息，今天傍晚，据外媒 motor1 报道，保时捷纯电 718 项目已经推进多年，甚至可能成为品牌历史上开发周期最长的车型之一。早在 2022 年就已有原型车曝光，但截至 2026 年，量产版本仍未亮相。不过，最新纽博格林测试画面显示，该项目仍在持续推进。
从测试车来看，纯电 Cayman 已经接近量产形态，车身伪装极少，整体比例依然类似缩小版 911。后挡风玻璃上的黄色标识表明其为电驱车型，车辆还配备后扰流板，车身面板基本定型。
详细的测试视频如下：
发布时间方面，保时捷首席执行官迈克尔 · 莱特斯在本月表示，今年秋季将披露更多信息。“这是一款很棒的车，团队的表现也非常出色。”
IT之家发现，测试视频中还出现了多款性能车，宝马 M5、丰田 GR Yaris，以及纯电 AMG GT 四门 Coupe 和最新发布的 GT Black Series 等悉数登场。
保时捷认为，纯电 Boxster 和 Cayman 仍有足够需求支撑项目推进，但同时也意识到并非所有用户都会接受这一转型。因此，公司计划在本世纪 20 年代晚些时候重新推出燃油版 718，以覆盖不同用户需求。
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