地平线发布2025年度报告：实现营收37.58亿元，同比增长57.7%，连续4年增长，综合毛利率64.5%；汽车业务占比94.6%，毛利率67.2%。在自主品牌ADAS市场以47.7%的绝对优势领跑，中高阶智能辅助驾驶市场占14.4%，与两家头部企业构成第一梯队，CR3合计89%。车载级征程系列处理硬件出货量401万套（+38.8%），其中支持中高阶功能的占比45%，为去年同期的4.8倍。2025年11月量产的Horizon SuperDrive（HSD）被定位为基于单段式端到端技术的智能驾驶大模型，并已在约15万元级主流车型量产装车、一个多月交付超22000套。公司称HSD为通往L4/Robotaxi及更广泛AI场景的技术基础，因加大包括云服务在内的研发投入，报告期内录得经调整经营亏损23.72亿元。
3 月 20 日消息，地平线昨晚发布 2025 年报。报告期内，公司实现收入人民币 37.58 亿元，同比增长 57.7%，连续 4 年强劲增长，综合毛利率达 64.5%。其中汽车业务收入占比 94.6%，并实现 67.2% 的高毛利率。
2025 年全年，地平线在自主品牌车企基础辅助驾驶解决方案（ADAS）市场保持主导地位，以 47.7% 的绝对优势市场份额稳居榜首。在中高阶智能辅助驾驶市场，公司凭借 14.4% 的市场份额，与一家市占率 15.2% 的中国头部科技企业、一家美国科技企业共同构成市场第一梯队。三家企业合计市场份额（CR3）高达 89%。
报告期内，公司车载级征程 ® 系列处理硬件总出货量达 401 万套，同比增长 38.8%。其中，支持中高阶智能辅助驾驶功能的处理硬件出货量快速增长，占总出货量的 45%，为 2024 年同期的 4.8 倍。
2025 年 11 月，公司全场景城区辅助驾驶解决方案 Horizon SuperDrive（HSD）正式量产，为中国首个基于单段式端到端技术的智能驾驶大模型。公司率先将该方案搭载于 15 万元左右的主流车型市场，短短一个多月交付超 22000 套。
报告称，HSD 不仅是公司近期的增长引擎，也是通往 L4 级及 Robotaxi（无人驾驶出租车）应用的技术基础。其底层 AI 基座模型未来还将进一步赋能包括机器人在内的更广泛行业。因此，公司战略性加大在这些领域（尤其是云服务方面）的研发投入，导致报告期内录得经调整经营亏损人民币 23.72 亿元。