北汽研发宣布成功开发钠离子电池样件并已完成样品定型与方壳产品量产工艺打通，称掌握电池设计、电解质配方与系统集成等全套核心技术并申请20项专利。首套电池包采用方壳电芯，能量密度突破170Wh/kg、支持4C极速快充（约11分钟）、工作温域-40°C至60°C，-20°C能量保持率超92%，并在电、机械与热滥用等极限场景下表现出良好安全性与环境适应能力。北汽表示此举使其在锂电、固态与钠电等技术路线上实现全覆盖。
3 月 19 日消息，据北京汽车研究总院有限公司公众号“北汽研发”今日分享，近日，北汽在动力电池领域取得重要突破 —— 钠离子电池样件开发成功，技术指标达到行业领先水平。
北汽研发表示，这标志着北汽极光电池已完成锂电、固态、钠电全技术路线布局，构建起覆盖全场景的自主电池技术体系。另外，北汽研发还攻克了能量密度、循环性能等关键技术难题，掌握了钠离子电池产品设计、电解质配方、系统集成等全套核心技术。
据官方介绍，首套钠电池包采用方壳电芯，电芯能量密度突破 170Wh/kg，技术水平跻身行业第一梯队。支持 4C 极速快充，充电仅需 11 分钟。可在 -40°C 至 60°C 极宽温域内稳定工作，-20°C 能量保持率超 92%。同时，该电池包在电、机械和热滥用等极限场景下仍能展现出超常安全性与极端环境适应能力。
IT之家从北汽研发获悉，该团队已实现钠离子电池样品开发定型，成功打通方壳产品量产工艺。同步围绕核心材料、电池设计、制备工艺、测试方法及系统集成等维度布局关键技术点，共申请专利 20 项。