吉利宣布其高阶辅助驾驶系统“千里浩瀚 G‑ASD”获得联合国/欧盟 UN R171 国际认证，成为中国首个通过该认证拟出海的高阶辅助驾驶方案。首款通过认证的车型预计今年6月在欧洲上路，未来将覆盖吉利、极氪、领克、莲花等品牌并陆续搭载 H7 方案。官方称该系统在模型规模、数据量和硬件上处于行业领先，采用 Smart AI Agent 与 WAM 世界行为模型，并计划在法规允许下推进高速 L3、城区 L4 功能及 Robotaxi 试运营，同时具备多项高级驾驶与泊车能力。
3 月 13 日消息，吉利汽车集团宣布旗下智能辅助驾驶系统千里浩瀚 G-ASD 正式获颁联合国欧盟 UNR171 国际认证证书，实现中国辅助驾驶首次出海。
据介绍，该认证由中汽中心与 IDIADA 联合颁发，标志着千里浩瀚 G-ASD 成为中国首个成功出海的高阶辅助驾驶系统。
首款通过 UN R171 认证的吉利千里浩瀚 G-ASD 车型预计今年 6 月将在欧洲正式上路。未来，该系统将全面赋能吉利、极氪、领克及莲花等品牌。
实际上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅上个月就曾预告过，千里浩瀚辅助驾驶系统将在今年实现出海，并将成为首个在海外市场实现规模化应用的中国高阶辅助驾驶方案。
根据官方介绍，千里浩瀚是全球范围内“含模量”最高、数据量最大、硬件最强的辅助驾驶系统之一，采用了行业领先的 Smart AI Agent 架构，完整应用了“WAM 世界行为模型”。今年，千里浩瀚 G-ASD H7 方案将陆续搭载到更多领克和吉利银河的车型上。在法规允许的条件下，吉利还将推送高速 L3 和城区 L4 功能，并实现 Robotaxi 的试运营。
“千里浩瀚”安全高阶智能辅助驾驶系统于 2025 年 3 月发布，“千里”代表着行业领先的通用大模型和算力，“浩瀚”代表着吉利在行业领先的智驾能力和体验。据IT之家此前报道，吉利方面当时宣布，吉利银河全新及改款产品都将搭载千里浩瀚不同层级的智驾方案，支持行业首创 360° 全姿态泊车、行业唯二机械车位全国都能停、无图城市 NOA 实现全场景通行、全系标配高速 NOA + 自动泊车 APA、行业领先悬空障碍物感知、行业领先超高速刹停 130km/h、业界首个低速代客泊车 + 机械臂自动充电等。
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