蔚来:今年成本、毛利存在压力,正与供应链一同协作以减少负面影响

蔚来CFO曲玉在2025年财报电话会上表示,2026年铜和碳酸锂等大宗材料呈现上涨且波动较大,给公司成本控制和毛利率带来较大压力,公司正与供应链协同提升效率以降低负面影响。基于大车较高毛利,公司维持全年40%-50%销量增长目标并力争实现NON-GAAP口径盈利;蔚来服务与社区业务在2025年已实现盈利、收入约100亿元并将继续贡献正向毛利。另提及每款车型有专门团队在毛利与销量间寻求平衡,以及创始人李斌透露第二颗面向更广客户的神玑芯片已流片成功并进入量产。

3 月 11 日消息,3 月 10 日,蔚来 CFO 曲玉在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示,2026 年铜和碳酸锂等大宗材料均呈现涨价趋势,且波动较大,确实给公司的成本控制和毛利率带来了巨大压力,但目前全年的情况相对没有清晰,正和供应链一起研究如何持续提升效率并减少对毛利率的负面影响。

电话会中还提到,基于大车较高的毛利率表现,公司维持全年 40-50% 的增长目标,以及全年实现 NON-GAAP 口径盈利的目标。同时,蔚来服务和社区业务也在 2025 年实现了盈利,收入达到 100 亿元,今年仍将持续增加,并为公司贡献正向毛利。

此外,蔚来内部每一个车型都有销量的战队,会在每一款车型的毛利、销量之间寻求平衡,实现高质量的增长。据IT之家此前报道,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露,神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功,目前正在量产过程中。

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