CarBuzz 发布了几组几乎无伪装的保时捷卡宴插电混动版路测图，疑为高性能 Turbo E-Hybrid。外观仅以少量胶带与黑色涂装遮掩，前脸取消角落进气口并增大主进气口，尾部采用贯穿式尾灯并增加小型主动扰流板，方形尾灯细节暗示为 Turbo E-Hybrid 版本。动力方面，预计搭载 4.0L 双涡轮增压 V8 与电机组合，综合功率可达约 729 马力；现款混动基础版与 S 版分别为 463 马力与 512 马力。
3 月 10 日消息，汽车媒体 CarBuzz 今天（3 月 10 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了几乎无伪装状态下的保时捷卡宴插电混动版本。
外观方面，本次曝光的原型车仅使用少量胶带和黑色涂装遮掩，前脸部分，设计师取消了前脸下方的角落进气口，并相应扩大了主进气口的面积；车尾部分，全新的贯穿式尾灯向车辆中心进一步延伸，压缩了传统保时捷英文字母标识的空间。
此外，车尾顶部新增了小型主动式扰流板，而方形尾灯设计则暗示该测试车是高性能的 Turbo E-Hybrid 版本，而非标准版车型。
动力方面，现款卡宴的混动基础版与 S 版 E-Hybrid 搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机与电机组合，分别输出 463 马力与 512 马力；而此次曝光的 Turbo E-Hybrid 版本预估搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，综合功率最高可以达到 729 马力。
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