报道介绍了一位维修师利用4节亿纬锂能C33磷酸铁锂电芯（标称3.2V/15000mAh，30A最大持续放电）串联自制了12V多功能汽车应急启动电源，配备XT90大电流放电口与鳄鱼夹线，可为普通12V车辆应急启动；设备还提供5.5×2.5同轴口支持100W持续输入输出，可为12V外设供电，且两台串联可输出24V用于更大车辆。文章并带有来自IT之家对自制电源安全风险的提醒。
3 月 10 日消息，据充电头网报道，近期一位名为“螺城维修狮”硬核维修师利用电芯，自行制作了一款 12V 多功能汽车应急启动电源，展现了其高超的动手能力（IT之家注：自制电源产品存在较高安全风险隐患，民众应当谨慎对待此类产品）。
据介绍，该电源由 4 节亿纬锂能 C33 磷酸铁锂动力电芯串联而成，相应电芯标称电压为 3.2 伏，标称容量达 15000 毫安时，具备 15 安培的最大持续充电电流与 30 安培的最大持续放电电流。其核心应急汽车启动功能依托直连电池组的黄色 XT90 大电流放电口，配合标配的长短鳄鱼夹启动线，可为普通汽车实现应急打火启动。
此外，该电源设有一个 5.5*2.5 同轴充放电一体接口，支持 100W 持续输入与输出，可通过转换线为 12V 直流落地扇等外部设备稳定供电。针对更复杂的使用场景，可利用两台电源配合专属串联打火线实现 24V 电压输出，进而为更大型车辆提供应急启动服务。