2027 款宝马 iX4 纯电轿跑 SUV 路测图曝光:溜背造型,WLTP 工况续航最高 805 公里

文章介绍了2027款宝马iX4纯电轿跑SUV的路测图曝光情况,包括其外观设计、内饰配置、动力性能及续航表现,预计该车型将于2027年上市。

3 月 3 日消息,汽车媒体 CarScoops 今天(3 月 3 日)发布博文,分享了一组抓拍的路测图,展示了正在极寒测试的宝马 2027 款 iX4 纯电轿跑 SUV,该车型有望 2027 年上市。

外观方面,基于曝光的路测图,iX4 前脸造型与 iX3 高度一致,但车身侧面采用了大幅倾斜的挡风玻璃,并平滑过渡至柔和的溜背式车顶。车尾配备了棱角分明的后车窗与醒目的扰流板,直立式的尾部轮廓则与 iX3 一脉相承。

内饰方面,iX4 延续了宝马最新的家族式设计语言,配备了 17.9 英寸中控信息娱乐系统,以及贯穿整个仪表台的全景 iDrive 显示屏。为提升驾驶体验,宝马还在车内引入了极简风格的仪表板、充满未来感的方向盘、3D 抬头显示系统以及智能个人助理功能。

动力方面,宝马将在美国市场为 2027 款 iX4 提供 40 xDrive 和 50 xDrive 两种版本。顶配的 50 xDrive 版本与 iX3 保持一致,该车搭载容量为 108.7 千瓦时的电池组,并配备双电机全轮驱动系统。

这套动力总成可输出 463 马力的最大功率与 645 牛 · 米的峰值扭矩,0-96 公里 / 小时加速约为 4.7 秒。

在续航与极速表现上,50 xDrive 版本的最高时速可达 210 公里 / 小时,WLTP 工况下的最高续航里程达到 805 公里。

入门级的 40 xDrive 版本目前披露的信息较少,不过业内预计该版本可能会配备容量较小的 82.6 千瓦时电池组,并搭载功率更低的电机系统。IT之家附上相关图片如下:

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