文章报道了我国第二艘国产大型邮轮“爱达 · 花城号”的主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。该邮轮以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨，相较于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都”号，总吨位更大、长度更长，舱房数增至2130间，并新增多种套房房型，满载游客量可达5232人。邮轮配备了5台大功率发电机，单个发电机输出功率可达16.8兆瓦的主机，基于“安全返港”的设计，两个机舱分别独立布置于艏艉。按计划，“爱达 · 花城号”在出坞后将于5月底出海试航，年底交付。
2 月 27 日消息，据央视新闻今日报道，我国第二艘国产大型邮轮“爱达 · 花城号”目前主体建造已基本完成，将于 3 月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。
邮轮离开船坞靠泊码头也被称为出坞，标志着邮轮完成主体建造工作后，将进行全船设备、系统安装后的调试与试验，为出海试航做最后准备。
据IT之家此前报道，第二艘国产大型邮轮“爱达 · 花城号”以岭南文化为主题，总吨位 14.19 万吨。相较于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都”号，“爱达・花城”号总吨位更大、长度更长，舱房数增至 2130 间，并新增多种套房房型，满载游客量可达 5232 人。
“爱达・花城号”共配备了 5 台大功率发电机，单个发电机输出功率可达 16.8 兆瓦的主机，相当于一艘十万吨级左右货船的主机功率；同时基于“安全返港”的设计，两个机舱分别独立布置于艏艉。
▲ 爱达邮轮公司旗下的三艘邮轮，最右为“爱达・花城号” 按计划，“爱达 · 花城号”在出坞后将于 5 月底出海试航，年底交付。