吉利汽车集团CEO淦家阅在新春贺词中披露了集团在智能化、电动化方面的最新进展，包括高阶辅助驾驶系统的下放、G-ASD辅助驾驶系统的首发车型确认、甲醇混动车型的量产上市、800V平台的引入以及i-HEV智能双擎技术的发布等。
2 月 24 日消息，吉利汽车集团 CEO 淦家阅（阿甘）今日发布新春贺词，披露集团智能化推进节奏与产品落地安排。
淦家阅透露了智能化上的两项核心进展：
- 1、“千里浩瀚 H7”加速下放：高阶辅助驾驶方案将应用至全集团更多车型，重点覆盖更多领克车型，并延伸至吉利银河相关车型；
- 2、G-ASD 新版本首发车型确认：G-ASD 辅助驾驶系统下一版本将由极氪 8X 首发，极氪 8X 将成为首个搭载该版本 G-ASD 的产品。
淦家阅还称，今年，全新一代甲醇混动车型将实现量产上市，实现每公里使用成本仅 0.2 元左右。吉利也将加快加注网络建设，使覆盖率提升至 60%。
此外，吉利将把长续航、超快充的 800V 平台带入吉利银河品牌，吉利银河全系电混车型纯电续航将突破 200 公里；今年上半年，吉利还将发布 i-HEV 智能双擎技术，作为全球首个搭载“AI 云动力”的混动系统，宣称能实现百公里低至 3 升的油耗。
IT之家从贺词获悉，极氪 8X 即将登场，搭载全球混动领域唯一的全栈 900V 高压动力系统，融合全球首款自研 2.0T 电混专用发动机、900V 动力域智能体以及最大功率 290kW 的驱动电驱变速器。
