雷军在小年夜直播中宣布初代小米SU7正式停产，最后一辆橄榄绿SU7已发运给一位老米粉车主。初代SU7累计生产近37万辆，产线将改造为新一代SU7做准备。新一代SU7已开启小订，提供三个版本，预售价上涨，全系换装V6s Plus超级电机，动力参数提升，并标配激光雷达和升级辅助驾驶系统。
2 月 10 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今晚举行小年夜直播，谈及新一代小米 SU7 时提到，最后一辆初代小米 SU7 已量产下线，是一辆橄榄绿 SU7，正在运送途中，将安排车主提车。
他表示，购买这辆车的车主是一位老米粉，对小米有深厚的感情，称其一定要买一辆初代 SU7。
雷军在直播中还透露，初代小米 SU7 量产了接近 37 万辆，目前产线正在改造，为新一代小米 SU7 的量产做准备。
新一代 SU7 已于 1 月 7 日开启小订。新车提供三个版本，预售价分别为标准版 22.99 万元、Pro 版 25.99 万元、Max 版 30.99 万元。对比老款 SU7，新一代 SU7 标准版和 Pro 版售价上涨了 1.4 万元，Max 版售价上涨了 1 万元。
新一代 SU7 全系换装 V6s Plus 超级电机，替代现款车型搭载的 V6 及 V6s 电机。动力参数方面，标准版与 Pro 版车型的最大功率由 220kW（299 马力）提升至 235kW（320 马力）；Max 版车型的综合功率则由 495kW（673 马力）提升至 507kW（690 马力）。
智能驾驶领域，新一代 SU7 全系标配激光雷达，并搭载算力达 700TOPS 的辅助驾驶芯片，较此前最高 508TOPS 的算力水平提升约 38%。同时，全系车型将升级至 Xiaomi HAD 辅助驾驶系统，智能化体验进一步统一。
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