宝马在慕尼黑工厂启动全新i3轿车的预量产工作，预量产车辆主要用于测试和验证，预计今年下半年开始交付。新车基于Neue Klasse平台打造，将与iX3保持紧密联系，同时燃油版3系将继续沿用CLAR架构。华晨宝马未来将投产长轴距版本，预计2027年交付。
2 月 5 日消息，当地时间 2 月 4 日，宝马在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。
这批覆盖伪装的 i3 将接受密集测试，以排查潜在问题。同时，宝马也在通过预量产车辆来打磨装配流程，确保正式投产后能够顺利提升产能。按照计划，宝马将在今年下半年开始交付新车。
作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。四电机版本的 M3 ZA0 将在 M Performance 版本之后推出，后者预计命名为 i3 M60 xDrive。
此次曝光的伪装测试车，有望是 i3 50 xDrive 的高配版本。该车预计配备 M 运动套件，并采用了一套全新的双色轮毂设计，与 iX3 并不通用。伪装间隙中露出的车漆颜色显示，这辆车或将采用 Tanzanite Blue 涂装。
对于仍然选择燃油动力的消费者来说，下一代 3 系在外观层面不会发生明显变化。代号 G50 的燃油版车型预计同样在今年推出，整体设计与 i3 高度相似，同时前部车身更长。
i3 在定位和技术层面将继续与新世代 iX3 保持紧密联系，而在丁戈尔芬生产的全新 3 系则继续沿用已有的 CLAR 架构。
在未来数月内，宝马预计会逐步揭开伪装，为新车发布造势。
据IT之家了解，华晨宝马未来将投产新车的长轴距版本，最终的量产车型预计今年下半年发布，2027 年开启交付。