特斯拉宣布实现干电极电池规模化生产，马斯克称赞其为锂电池生产技术的重大突破。干电极工艺可降低成本、能源消耗和工厂复杂性，同时提高可扩展性。特斯拉计划在2026年推出四种采用不同干法工艺的4680电池，分别用于Robotaxi、SUV、Cybertruck和Roadster等车型。
2 月 2 日消息，北京时间今天凌晨，马斯克在 X 平台表示：“实现干电极工艺的规模化生产，是锂电池生产技术上的一项重大突破，实现起来极其困难。祝贺特斯拉工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得的卓越成就！”
特斯拉方面转帖称，干电极制造工艺可降低成本、能源消耗和工厂复杂性，同时显著提高可扩展性。
此前在 2024 年就有消息称，特斯拉正设计、研发 4 种采用不同干法工艺的 4680 电池，并计划在 2026 年推出。
干法工艺是一种新兴的锂离子电池制造技术，与传统的湿法工艺相比，可以制造出厚度更大的电极，这有助于显著提升电池的能量密度。
消息称新电池代号为“NC05”“NC20”“NC30”和“NC50”，每种电池设计用途不同，IT之家附上相关信息如下：
- “NC05”电池：将用于即将发布的 Robotaxi 车型，未来会用于 SUV、Cybertruck 及另一款尚未宣布的车辆。
- “NC20”电池：能量更大，预计将用于一款 SUV、Cybertruck 以及其他未来的车辆。
- “NC30”电池：将引入硅碳阳极，能容纳更多锂，预计用于 Cybertruck，以及未来一款全电动轿车。
- “NC50”电池：同样引入硅碳阳极，专注于 Roadster 等特斯拉性能跑车