攻克极限点火难题:我国微光启航“华光一号”全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机双预燃室液流试验告捷

北京微光启航科技有限公司成功完成“华光一号”全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机富燃及富氧预燃室喷注器的液流试验,各项指标均达成预期目标,为后续试验奠定技术基础。该发动机创新采用氧-燃双旋流组合式二次喷注方案和一体化3D打印成型技术,解决了点火困难和制造难题。同时,公司自主研发的中国首款全碳纤维火箭“微光一号”模态箭已进入工程实施新阶段。

2 月 2 日消息,据北京微光启航科技有限公司官方分享,其近日成功完成“华光一号”全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机富燃及富氧预燃室喷注器的液流试验,试验各项指标均达成预期目标,为后续开展预燃室高压挤压点火试验与整机系统试车奠定了坚实的技术基础。

据介绍,本次试验针对富燃和富氧两种预燃室,分别对其燃路与氧路在多种工况条件下开展了系统的液流测试。结果显示,在不同工况下,各喷注器的流量‑流阻特性表现出一致性良好,整体数据吻合设计要求

“华光一号”发动机所采用的富燃与富氧预燃室,创新性地运用氧‑燃双旋流组合式二次喷注方案,旨在攻克全流量液氧甲烷发动机在极限混合比条件下点火困难的技术挑战。

同时,预燃室采用一体化 3D 打印成型技术,解决了传统加工方式在复杂流道结构中所面临的制造难度大、生产效率低等瓶颈问题,为发动机的快速迭代与可靠制造提供了支撑。

据IT之家此前报道,微光启航自主研发的中国首款全碳纤维火箭“微光一号”模态箭已在河北总装基地完成落地,全面进入工程实施新阶段。这枚 1:1 模拟全箭外形的模态箭可通过增加配重结构调节质量,模拟全箭真实的质量和质心,将促进后续地面系统关键技术攻关等研发进程。

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