文章报道了保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰对采用中国智驾方案的开放态度，并提到保时捷在华销量下滑的情况，以及中国本土新能源品牌崛起对传统豪华品牌的挑战。
1 月 26 日消息，今天午间，据财联社报道，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）在回应采用中国智驾方案可能性时表示，目前在考察多家中国供应商，进行相应的调研工作，对此持开放态度。
本月早些时候，潘励驰还谈到了保时捷在华销量下滑的情况。“2025 年对整个豪华车市场而言，确实是充满挑战的一年。作为专注于超豪华领域的纯进口品牌，保时捷面临的压力更为直接。我们在 2025 年的销量回调，是在坚持质大于量核心战略下，对市场环境的主动响应和预期之内的调整。我们专注于维护一个健康的供需关系和稳定的价值体系。”
潘励驰说，当前中国市场的挑战是结构性的，本土新能源品牌以惊人的速度和强大的产品力崛起，这是所有传统豪华品牌共同面对的课题。
据IT之家此前报道，保时捷 2025 年全球新车交付量达 279449 辆，较上一年度的 310718 辆同比下滑 10%。其中，中国市场销量为 4.19 万辆，同比下降 26.28%。
2025 年 12 月，潘励驰还在接受德国媒体采访时直言，中国市场的创新节奏让人震惊，产品数量和更新速度几乎每天都在变化。