九号公司CEO王野在2026九号用户大会上表示，电动两轮车的目标不是击败国内友商，而是要超越燃油机。九号智能两轮电动车国内累计出货量突破一千万台，公司正升级服务与用户运营体系，推动主动安全技术的下沉与普及。
1 月 25 日消息，据中国证券报 · 中证网报道，“九号公司在电动两轮车产品上的目标，不是为了击败任何一个国内友商，而是要超越燃油机。” 1 月 24 日，九号公司创始人、CEO 王野在 2026 九号用户大会上表示，“目前在两轮车行业，电动车弱于燃油车的地方我们能够逐渐赶上并超越，但在智能化等燃油车不如电动车的地方，燃油车的弱势是难以被扭转的。”
IT之家注意到，1 月 24 日，九号智能两轮电动车迎来重要发展里程碑 —— 国内累计出货量正式突破一千万台，九号公司在常州九号科技工厂举办纪念仪式。
基于千万级用户规模，九号正系统性升级其服务与用户运营体系。在服务体验层面，九号正在持续推进全国终端门店升级，逐步将门店从传统销售网点，转型为集体验、销售、服务于一体的“九号体验中心”，并全面推进销售与服务一体化的标准化管理体系。
在服务方式上，依托九号出行 App 与后台系统，九号正在建设分层级服务体系。用户既可以通过 App 自助查询和处理常见问题，也可以提前预约适配的服务门店与工程师，或一键呼叫在线支持与上门服务。
在安全领域，除持续提升产品本身的安全性能外，九号正推动主动安全技术的下沉与普及，包括毫米波雷达、ABS 防抱死、TCS 牵引力控制等高端安全配置逐步覆盖更多车型。