宝马确认正在开发新一代4系车型，该车型将在Neue Klasse时代继续存在，并保持燃油与纯电并行的动力策略。文章还提到4系在宝马品牌体系中的重要性以及其在高性能市场的定位。
1 月 15 日消息，今天下午，据外媒 Autocar 报道，宝马正在为 4 系规划新一代车型，并将其定位为新世代 Neue Klasse 3 系之外、更强调造型张力和驾驶动感的选择。与此同时，主打高性能的 M4 也将随车系一同延续。
自 2013 年问世以来，4 系一直扮演着 3 系更具运动气质的分支角色，覆盖双门、敞篷以及四门溜背等多种形式，并在 2020 年迎来第二代车型，同时衍生出作为纯电版本的 i4。
随着 3 系即将换代并引入纯电方案，4 系与 i4 的未来一度存在不确定性。近日，宝马方面给出了明确答案：更具运动取向的 4 系仍将在 Neue Klasse 时代继续存在。
▲ Autocar 绘制的假想图 宝马研发负责人约阿希姆 · 波斯特表示，4 系在品牌体系中说是一款重要的产品。宝马强调运动基因，而 4 系正是这一定位的直接体现。
他认为，衍生车型的开发逻辑并不复杂。依托主力车型的高度平台协同，4 系和类似的 X4、X6 等车型可以在较低成本下实现量产，并为偏好更动感比例的用户提供选择。
在竞争格局方面，奥迪已将 A5 这一名称并入原 A4 车系，奔驰则将 C 级和 E 级的双门车型合并为 CLE，为 4 系留下了相对空白的细分市场。
基于 Neue Klasse 架构，下一代 4 系将继续采用燃油与纯电并行的动力策略。纯电版本预计配备 108kWh 电池，续航里程有望超过 800km，同时提供后驱和双电机四驱方案。
高性能版本同样不会缺席。波斯特明确表示，“这些衍生车型（IT之家注：指 M 系列）往往正是高性能车型的基础。”