梅赛德斯-奔驰印度公司宣布将在当地投产超豪华SUV迈巴赫GLS，售价将下调至2750万印度卢比，消费者可节省超过400万印度卢比。印度成为继美国之后全球第二个本土生产该车型的市场。奔驰印度CEO表示，强劲的市场需求促成了这一决定，印度已跻身全球前五大迈巴赫市场。此外，奔驰在印度的销量结构明显向高端车型集中，电动汽车已占奔驰在当地顶级车型销量的20%。奔驰明确拒绝参与激进降价，更重视车辆残值和长期品牌价值。
1 月 14 日消息，当地时间今天下午，据 CNBC-TV18 报道，梅赛德斯-奔驰印度公司宣布，将在当地投产超豪华 SUV 迈巴赫 GLS。
待本地化生产启动后，迈巴赫 GLS 当地售价将从约 3170 万印度卢比（现汇率约合 245.4 万元人民币）下调至 2750 万印度卢比（IT之家注：现汇率约合 212.8 万元人民币），消费者可节省超过 400 万印度卢比。印度也由此成为继美国之后，全球第二个本土生产该车型的市场。
奔驰印度 CEO 桑托什 · 艾耶尔表示，强劲的市场需求促成了这一决定。印度已跻身全球前五大迈巴赫市场，本地生产能够直接让消费者在价格上受益。
近年来，奔驰在印度的销量结构明显向高端车型集中。售价高于 1500 万印度卢比（现汇率约合 116.1 万元人民币）的车型已占总销量四分之一以上。2025 年，顶级车型销量同比增长 11%，成为公司收入表现最突出的年份之一。
艾耶尔表示，高端客户更看重定制化和个性化体验。本地生产有助于缩短交付周期，而整车进口将继续服务于希望获得高度定制和更高安全配置的用户。未来，迈巴赫 GLS 将同时以本地生产和进口两种形式销售。
在电动汽车领域，奔驰认为豪华市场的变化已开始显现。目前，电动汽车已占奔驰在当地顶级车型销量的 20%，显著高于印度整体豪华车市场 8% 至 9% 的平均水平。不过，公共充电设施仍是制约因素，尤其影响长途出行体验。
为改善用户体验，奔驰在印度推出 MB.Charge 平台，将 9000 多个直流充电点纳入统一网络。
竞争策略上，奔驰明确拒绝参与激进降价。艾耶尔表示，公司更重视车辆残值和长期品牌价值，而非短期销量。