文章报道了赵长江履新鸿蒙智行智界汽车执行董事及执行副总裁的消息，并详细介绍了他在专访中提到的智界汽车如何全面拥抱华为文化，包括管理、商业和企业文化等方面，以及他个人在学习华为过程中的挑战和体会。
1 月 14 日消息，1 月 13 日，赵长江公开宣布履新鸿蒙智行智界汽车执行董事及执行副总裁。同日，新浪汽车公布了专访赵长江的内容。
对于华为和奇瑞来说，独立运营都是一次全新的尝试。赵长江在谈到如何能够叠加双方的优势时提到，达成这个目标的方式很简单 —— 全面拥抱华为，“我们就是华为的一部分，不管是管理上、商业上，还是企业文化上。”
赵长江认为，这（华为的文化）肯定和奇瑞的文化不一样。奇瑞的“茅草屋文化”一定值得尊重，但拥抱华为是为了让品牌将真正的“纯血版”华为呈现给用户。因此，智界的团队天天和华为开会。
IT之家注：奇瑞 1997 年 3 月 18 日动工建设，1999 年 12 月 18 日首台轿车下线，企业初创团队是在“茅草屋”里开启创业历程的，奇瑞亦将其企业文化的核心称为“小草房精神”。
赵长江透露，自己天天在学习华为。“我可能对汽车理解更深刻点，我们的 CEO 在科技领域更有经验，所以我们的组合性就是这样的。我们的团队就是华为文化，我跟他们（团队）讲，华为的文化我们要学到骨子里。我们构建高效、坦诚的企业文化，没有太多层级，大家都扁平化，我们可以吵架，但是我们要为共同的目标去负责。我们是创业公司，我们的文化就是这样。这是一个思维的转变。”
赵长江坦言，在“学习华为”的过程中，最大的挑战还是自身，“作为智界品牌的负责人之一，如何真正把华为的能力全面锐化出来。”
他认为，学习华为“不能只学形、只学点”。华为多年以来一直在做“这件事”—— 将供应链、渠道、产品做到全产业链打通，以数字化和 AI 链接，是以用户为中心的数字化体系。“没有这个体系，真的是做不到。”