特斯拉宣布调整超级充电站的超时占用费政策，包括收费触发条件的调整和停留宽限期的延长，旨在提升客户满意度而非营利。
1 月 13 日消息，今日，特斯拉官方宣布对超级充电的超时占用费做出调整。
一是对收费触发条件调整：仅当所在超级充电站内没有空闲车位时，才会产生超时占用费（6.4 元 / 分钟）。二是对停留宽限期延长：倘若车辆在开始计费后的 20 分钟之内驶离充电车位，则不会被收取费用（原为 5 分钟）。特斯拉强调，推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
Tesla 手机应用程序能够帮助车主远程监控车辆的充电状态。当车辆即将完成充电时，主会收到一次提醒；当电量完全充满时，车主会再次收到提醒。届时，如果充电连接器仍未插回超级充电桩，则会产生超时占用费。
IT之家注意到，特斯拉强调，推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
特斯拉表示，在设想的未来场景中，车辆可以在电量满格后自动驶离充电站，这样既方便了车主又提升了充电网络的效率。但在实现这一设想之前，特斯拉要求车主在充满电后能够主动将车位腾出，供下一位车主使用，正如燃油车在加满油后会驶离加油站。