小米产业投资部合伙人潘九堂发文称，国内车企在纯电领域对标特斯拉不太成功，而小米SU7/YU7获得专业人士赞誉和消费者欢迎后，引发同行调整产品路标和命名。潘九堂还表示，若小米未来做增程车型，会借鉴理想但不会否认学习。此外，他回应了友商评估Pro Max机型的传闻，强调对标是常见商业策略，并举例苹果、谷歌等巨头也有类似行为。
1 月 13 日消息，小米产业投资部合伙人潘九堂今日发文称，国内车企上一波做纯电大多对标特斯拉，但都不太成功。他表示，小米 SU7/YU7 大获专业人士赞誉 (很多国内外顶尖车企都拆解了) 和消费者欢迎后，25 年不少同行赶紧改产品路标甚至连命名都现改，正常商业行为。
潘九堂还直言，小米如果未来做增程，也一定会借鉴理想，但绝不会一边学一边不承认甚至暗黑。
据IT之家今日早些时候报道，小米产业投资部合伙人潘九堂回应了“多家友商评估 Pro Max 机型”传闻。他表示，我们每个人从生到死都在不断模仿 / 学习别人，对标也是最常见商业策略，而且不只中国企业，就连苹果（施乐 / 博朗）、微软、谷歌等海外巨头也是大量买 + 抄。
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