文章介绍了由华能蒙东、徐工和华为联合打造的百台无人矿卡在内蒙古华能伊敏露天矿的规模化应用情况。这些矿卡已稳定运行超过180天，日均出动率大于90%，单日产量突破10万立方米，累计剥离量突破千万立方米。项目在无人驾驶电动矿卡领域创下全球最大吨位、最快运行速度和最低运行温度纪录，车辆综合运输效能达到人工驾驶的120%。此外，项目依托光伏绿电驱动和纯电技术，实现运输环节零碳排放，每年可替代柴油超1.5万吨，减排二氧化碳4.8万吨，节约剥离费用超2400万元。
1 月 8 日消息，据华为中国官方今日分享，截止 11 月 13 日，由华能蒙东与徐工、华为联合打造的百台“华能睿驰”已稳定运行超 180 天，车辆日均出动率大于 90%，单日产量突破 10 万立方米，累计剥离量突破千万立方米。
2024 年华能蒙东牵头成立实验室，联合华为、华北科技学院、辽宁工程技术大学联合开展 -40℃ 高寒环境底盘线控系统、智能换电系统、多模态感知融合等系列核心技术难题攻关和匹配测试，不断调整落地方案，在伊敏露天矿正式投入编组运营后创下无人驾驶电动矿卡领域全球最大吨位（90 吨载重）、最快运行速度、最低运行温度纪录，车辆综合运输效能达到人工驾驶 120%。
2025 年 5 月 15 日，这 100 台纯电动无人驾驶矿卡在内蒙古华能伊敏露天矿正式投入规模化生产运营。这是露天煤矿安全智能开采国家矿山安全监察局重点实验室重大成果，标志着我国矿山无人驾驶技术从实验阶段迈入规模化应用，也是中国煤炭行业实现“安全-智能-绿色”三位一体转型的关键里程碑。
IT之家从华为中国获悉，伊敏露天矿项目投运 180 天以来，已成功实现无人矿卡与有人宽体车在剥离作业区的安全混行。这意味着无人驾驶技术不再是实验室或封闭区域的“盆景”，而是成功融入了真实、复杂、动态的生产环境，推动矿山智能化从局部环节无人化迈向全流程、全要素协同。
整个项目依托伊敏煤电公司光伏绿电驱动和纯电技术，运输环节实现零碳排放。据统计，百台矿卡每年可替代柴油超 1.5 万吨，减排二氧化碳 4.8 万吨，单位运输成本较外委模式下降 13.3%，每年节约剥离费用超 2400 万元。
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