宁德时代宣布旗下巧克力换电站和骐骥换电站分别建成1020座和305座，标志着其在乘用车便捷补能与商用车干线物流两大场景实现规模化网络布局。巧克力换电已进入全国45座城市，骐骥换电初步形成“二横二纵”骨干换电网，覆盖多条国家高速公路主动脉。未来计划到2026年巧克力换电建成3000座站，骐骥换电建成900座站，并进一步拓展至“五横五纵”干线。
12 月 30 日消息，宁德时代今日官宣，旗下巧克力换电第 1000 座站于江西南昌落成，骐骥换电第 300 座华东华南干线萧山传化站于浙江杭州落成。
宁德时代表示，仅 1 年，巧克力换电与骐骥换电分别建成 1020 座、305 座换电站，建站效率远超行业水平。这标志着，宁德时代在乘用车便捷补能与商用车干线物流两大场景，同步实现了规模化网络布局，换电服务能力进入全新阶段。
在换电网络建设上，两大品牌针对不同场景需求，形成了从城市换电自由到国家绿色干线的布局：
- 巧克力换电深耕核心城市圈，目前已进入全国 45 座城市，全面服务长三角、京津冀、川渝、大湾区等主要经济区。其换电站可运行于从 -30℃ 到 42℃ 的极端气候条件。
- 骐骥换电着力构建国家干线物流的绿色基础设施，已初步形成**“二横二纵”**骨干换电网，覆盖 G42 沪蓉、G60 沪昆、G2 京沪、G4 京港澳等多条国家高速公路主动脉，网络总里程达 7.8 万公里，业务遍及全国 26 个省份。
2026 年，巧克力换电计划在 140 多座城市累计建成超 3000 座换电站，同步启动高速公路网络建设，长期目标为 3 万座，并将开放加盟计划；骐骥换电则计划在 2026 年累计建成 900 座站，将干线拓展至“五横五纵”，规划至 2030 年建成覆盖全国 80% 干线运力的“八横十纵”绿网。
据IT之家此前报道，在 2024 年底的巧克力换电生态大会上，宁德时代创始人、董事长、CEO 曾毓群表示，到 2030 年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。
根据宁德时代官方的规划，首批 1000 座换电站由时代电服自己建设；接下来的 1 万座目标，由时代电服和生态合作伙伴共同建设；未来 3 万座换电站的目标，由全社会一起建设。