货拉拉公开了其建议到达时间及装货准点率算法规则，包括导航基础时间、距离延长时间和车型延长时间三部分，并宣布从12月中旬开始将“准点率”更名为“装货准点率”。此外，文章还提到货拉拉2025年上半年的订单量、全球货运GTV及活跃用户数据，以及其母公司向港交所递交招股书的情况。

12 月 10 日消息，今日，货拉拉正式公开建议到达时间及装货准点率算法规则。

内容显示，货拉拉平台建议到达时间由“导航基础时间”“距离延长时间”和“车型延长时间”三部分组成，算法会自动在导航预估的基础时间上，根据距离和车型额外设置延长时间，距离越远、车型越大给的延长时间越长。

此外，平台只考核快车、特快订单抵达装货地的准点率，从 12 月中旬开始，平台“准点率”会更名为“装货准点率”。距离远近是影响司机能否抢单成功的主要因素，准点率高低并不会对司机抢单中单产生实际影响。

据悉，在 2025 年上半年，货拉拉平台促成的已完成订单超过 4.55 亿笔，全球货运 GTV 达 55.36 亿美元，平均月活商户约 1970 万个，平均月活司机约 200 万名。

IT之家注意到，2025 年 10 月 27 日，货拉拉母公司拉拉科技控股有限公司第六次向港交所递交招股书，持续推进自 2023 年 3 月启动的港股上市计划。