文章介绍了莲花首款插混车型“FOR ME”的申报信息，包括其尺寸、动力系统及独特的可升降激光雷达设计，并提及莲花放弃全面电动化计划，转向开发超级混动技术。

12 月 5 日消息，工信部今晚发布了第 402 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，莲花首款插混车型 ——“FOR ME”在新产品公示中亮相，这款车也是纯电轿跑 SUV ELETRE 的插混版。

据了解，新车长宽高分别为 5103mm/2019mm/1636mm，轴距为 3019mm，与 ELETRE 完全一致，整备质量为 3055kg/3080kg。

申报信息显示，该车搭载 2.0T 插混系统，发动机最大功率 205kW，不过电机信息暂未公布。新车提供了独特的“可升降激光雷达”，预计将会通过灵活的方式来进一步优化新车的空气动力学表现。

综合IT之家此前报道，2026 款莲花 ELETRE 已经于今年 9 月上市，售价为 55.8 万元起。去年 11 月，莲花（当时名为路特斯）CEO 冯擎峰在同年的广州车展上确认，莲花将放弃 2028 年全面电动化的原计划。莲花将开发一种“超级混动”技术，结合超快充和涡轮增压内燃机，力求使续航超过 1000km。

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