11月20日，‘新舟’60西南增雨机在西安阎良机场完成首次飞行，标志着该型飞机正式转入科研试飞阶段。该机是一款多用途作业飞机，旨在提高人工增雨作业的智能化和安全性。

11 月 23 日消息，据中国航空工业集团昨日消息，11 月 20 日上午 9 时 19 分，一架全新涂装的“新舟”60 西南增雨机在西安阎良机场腾空而起，安全平稳航行 5 小时 23 分钟，顺利完成首次飞行，标志着该型飞机正式转入科研试飞阶段。

IT之家从官方介绍获悉，“新舟”60 西南增雨机是一款人工影响天气的多用途作业飞机：任务作业更加智能、高效、安全：

• 结合最新催化潜力模型，基于大气探测实时气象数据，可以智能化生成作业方案，有效提高人工增雨作业的科学性、准确性和实效性；
• 基于大气探测系统数据，运用机器学习及人工智能等技术，实现对飞机所处云层状态、云类型及颠簸情况的智能识别，自动判定入云及出云时刻，提升人工增雨作业的自动化水平和科学决策能力；
• 结合多气象要素融合算法，利用机载大气探测系统数据，可以实时分级展示大气环境的结冰等级，给出结冰提示和预警，进一步提升作业安全水平。

11 月 21 日，“新舟”60 西南增雨机已转场至四川遂宁开展科研试飞工作，计划开展平台性能操稳检查、任务系统电源、任务系统集成、空地通信、大气探测和播撒作业等科目，对飞机的增雨作业性能指标及作业能力进行充分验证。