比亚迪“深圳号”于7月7日完成跨洋首航，成功返回深圳小漠国际物流港，标志着比亚迪在全球市场布局和国际物流体系完善方面的重要进展。

7 月 8 日消息，据深圳特区报，比亚迪“深圳号”于 7 月 7 日完成跨洋首航，成功返回深圳小漠国际物流港。此次航行跨越 70 天，超过 3 万公里。

比亚迪“深圳号”于今年 4 月 27 日从江苏出发开启出口首航，搭载 7300 辆新能源汽车前往巴西。约一个月后，比亚迪“深圳号”抵达巴西，引发众多巴西市民围观打卡，最后返航回国。

比亚迪“深圳号”由比亚迪自主运营，是比亚迪布局全球市场、完善国际物流体系的重要组成部分，同时也是比亚迪运营的第四艘专业汽车运输船。该船拥有 9200 个标准装载车位，相当于一次能把停满 20 个足球场的汽车运到全球各地。

此次返回的小漠国际物流港位于深汕特别合作区小漠片区，是深圳港首个汽车专用滚装码头，是粤东地区风景秀丽的深水良港。小漠港区一期总投资 13.34 亿元，包括 2 个 5 万吨级多用途泊位和 1 个 3000 吨级工作船泊位，已实现对外开放，为国家一类开放口岸。

IT之家查询发现，比亚迪截至目前已投放运营开拓者 1 号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号 6 艘汽车运输船，累计运输超 7 万台新能源汽车。

此外，比亚迪第七艘“郑州号”完成试航，将在本月交付运营；第八艘“济南号”汽车运输船即将出坞。届时比亚迪汽车运输船总装载量将跃升至 6.7 万辆，年运力超百万辆。