中远海运旗下全球最大船载光伏能源 + LNG 双燃料汽车运输船“远海口”轮首航靠泊希腊比雷埃夫斯港，搭载4000台中国品牌车辆，主要为新能源汽车，采用LNG双燃料主机，节能减排效果显著。

6 月 27 日消息，据中远海运官方，当地时间 6 月 24 日晚，中远海运旗下全球最大船载光伏能源 + LNG 双燃料汽车运输船“远海口”轮首航靠泊希腊比雷埃夫斯港汽车船码头。

这艘专业汽车运输船搭载 4000 台中国品牌车辆（其中九成以上为新能源汽车）于今年 5 月下旬，从广州港和厦门港出发，穿越印度洋与地中海，经过约 30 天航程抵达地中海港口。

IT之家从官方介绍获悉，“远海口”轮由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司投资建造并运营。该轮总长 199.9 米，船舶总吨 68252 吨，排水量 39069 吨，内部拥有 12 层汽车甲板，包括 8 层固定层和 4 层活动层，装载能力为 7000 标准车位，可承载商品车、工程车、大巴等全品类车辆及 MAFI 货物。

该轮采用 LNG（液化天然气）双燃料主机，较传统燃油船节省 20% 能耗，实现 24% 以上减碳率，以一个典型的中国-欧洲往返航次为例，单航次可减少碳排放 2100 吨；配备峰值功率 302.8 千瓦的船载光伏系统，为同类船舶最大，年发电量达 41 万度，等效种植 3.8 万棵树，全生命周期碳强度较传统船舶降低约 35%。

该轮应用中远海运自主研发的国内首个 PCTC 汽车船实配装载软件，通过**“一车一码一位”**技术实现车辆实时定位与火灾预警。

该轮首航执行的“中国-地中海”班轮航线单航程约 30 天，较一般航线压缩近三分之一的时间；依托以比雷埃夫斯港为枢纽的支线网络，航线服务网络可覆盖法国、西班牙等多个欧洲国家，以及北非主要国家和黑海区域港口。