2025（第三届）未来汽车先行者大会在深圳举办，赛力斯集团董事长张兴海介绍问界汽车的安全技术和续保费用下降情况，华为余承东则分享了鸿蒙智行品牌的防碰撞系统的成就。

5 月 31 日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会今日在深圳国际会展中心（宝安）举办，活动将持续至 6 月 1 日。IT之家将持续为大家带来相关报道。

赛力斯集团董事长张兴海在会上表示，截至 5 月 28 日，问界汽车通过自动紧急刹车系统（AEB）避免可能发生的碰撞次数已经超过了 170 万次，为用户提供主动服务超过 12 万次等。与此同时，问界车型续保费用整体已下降了 20%，并有望进一步下降。

展望未来，智能安全已不是简单的技术叠加，更是推动汽车科技创新和产业创新融合发展的底层基因。赛力斯将全面引入人工智能、数字孪生、大模型等技术，持续推动技术创新与智能安全的深度融合共生进化。

去年 10 月，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东表示：截止到 10 月 14 号，鸿蒙智行品牌下采用华为 CAS 全向防碰撞系统的车，已经避免了 77.9 万次可能的碰撞，仅国庆节七天，就有 4.5 万次的防碰撞。同时，鸿蒙智行已有 8.5 亿公里的自动驾驶里程；仅国庆七天，就有 7700 万公里的自动驾驶的里程。

余承东当时介绍称，鸿蒙智行总共才四十多万台车，使用高阶智能驾驶的就有三十多万台车。

他表示，AEB 前向防碰撞是整个产业推出的，不是华为发明的，但华为把 AEB 能力给大幅度提升了。据介绍，AEB 的前向刹停时速，华为提升到 110 公里、120 公里，甚至部分产品 130 公里时速都能够刹停。华为在行业内率先推出了 CAS 全向防碰撞系统，为行业提供了侧向防碰撞和后向防碰撞。

相关阅读：

• 《华为余承东再回应山西运城问界 M7 车祸：AEB 不能 100% 避免事故发生，极限场景神仙都做不到》