小米在海外推出入门级机型 Poco C81 与 C81x，售价分别为 10999 印度卢比（约 803.9 元人民币）和 9999 印度卢比（约 730.8 元人民币）。两款均搭载紫光展锐 T7250 处理器、64GB 存储并运行基于安卓 16 的澎湃 OS 3，C81 配备 6.9 英寸 HD+ LCD（800 尼特）、8MP 前摄、13MP 后双摄、4GB RAM 和 6300mAh 电池（支持 15W 有线充电）；C81x 配备 6.88 英寸 HD+ LCD（650 尼特）、3GB RAM、13MP 后双摄和 5200mAh 电池，均为 4G 机型并提供多种配色。

报道介绍了广汽与华为乾崑合作的启境 GT7 智能猎装车在 2026 华为乾崑技术大会上亮相七款外观配色，并宣布将于 6 月上市。文章披露整车尺寸（5050×1980×1470mm，轴距 3000mm）、主要智能与硬件配置（首发华为乾崑赤兔平台、全球量产最高规格 896 线激光雷达、预埋华为乾崑智驾 L3 架构、全链路冗余与全维安全系统等），以及底盘与悬挂调校细节（前双叉臂/后多连杆、簧下质量减轻 20%、闭式双腔空气簧、连续可调阻尼减震、前255/后275 轮胎和四活塞卡钳）等信息。

4月23日，消息源Michael R Carroll发布了位于旧金山湾区的特斯拉Model Y L原型车照片。此前马斯克曾暗示Model Y L不会进入美国市场，但此次原型车现身显示立场可能放松。外媒electrek指出，在Model X停产后，特斯拉在美国市场缺乏大尺寸SUV，且现有Model Y的可选第三排空间狭小仅适合儿童，因此特斯拉很可能考虑将尺寸更大的Model Y L引入美国市场。IT之家还附上了Model Y L的规格图。

文章报道华为在乾崑技术大会上发布鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，并推出行业首个全场景聊天型 AI 助理“小艺智能体”。新座舱引入 AMS 舱内多模态感知系统（支持呼吸心跳活体识别、肢体行为与高精度成像）、MoLA 2.0 与千亿参数多模态大模型、开放 Agent 平台及与华为 ADS 的深度融合，实现边聊边控车与智能导航。硬件方面包括双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏云晰柔光、百万像素彩色智能车灯、车载激光投影仪、AI 调音魔方、AI 陪伴机器人哈蒙蒙与车载K歌3.0等，重点突出安全感知、娱乐与交互体验的提升。

报道介绍华为在2026 华为乾崑技术大会上发布了乾崑智驾 ADS 5，涵盖底层架构、操作系统、算法与车辆控制的多项升级。核心更新包括面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA 2.0、首发乾崑 OS（低时延与全链路零信任）、XMC 3.0 与全域融合架构 2.0，以及首发 LCoS 双焦面 AR-HUD AR600。安全方面引入全维防碰撞系统 CAS 5.0（新增“全时域”维度）、eAES 3.0 强化侧后向避让、配合 896 线激光雷达提升感知，并新增防误打方向盘与过度转向稳定控制等功能。出行体验升级为车位到车位 3.0，新增非标场景NCA支持、语义导航停车、晕车舒缓、智慧照明光毯、充电车位一键直达及手势泊出等，同时加入全地形自适应越野模式。

微软为 PS5 版《微软模拟飞行 2024》推出 PS VR2 测试版，已购买数字版的玩家可在 Beta 页面登录 Sony PSN 账号领取测试。该 VR 版采用注视点渲染与帧复制技术以提升性能，兼容 PS VR2 Sense 控制器，支持操控 125 种飞机以增强沉浸式飞行体验。游戏于 2025-12-08 登陆 PS5，报道列出港服与日服起售价。

报道介绍了华为在乾崑技术大会上发布的鸿蒙座舱 AI 陪伴机器人“HAMOMO 哈蒙蒙”。该设备可与华为小艺实时联动、呈现丰富表情，能吸附在车载屏幕并转动头部，亦可取下随身携带，定位为车内的 AI 伴侣设备。

大疆发布面向新手的 Lito 系列无人机，首批包括入门级 Lito 1 与高性能 Lito X1，售价从 1999 元起并提供多种套装选择。两款机型均重量低于 249 克、支持折叠机臂、标配 DJI O4 图传（1080p/60fps）与 36 分钟标准续航（可选 52 分钟长续航电池），并具备快速起飞与视觉定位能力。Lito X1 配备更先进的全向视觉感知、前后红外与前视激光雷达，影像上搭载 1/1.3 英寸传感器、f/1.7 光圈，支持 8K 照片、4K/60 HDR（14 级动态范围）、4K/100 慢动作及 10-bit D-Log M；Lito 1 支持 4K/60 视频及 8K 照片。两机均支持 42GB（X1）、Wi‑Fi 6 快传、智能跟随与多种拍摄模式，并提供 DJI Care 随心换 等延保服务。

在 2026 华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志透露，华为乾崑 2026 年在乾崑智驾领域预计研发投入超 180 亿元，超过国内其他主要方案供应商之和。华为 2025 年年报显示，公司全年实现全球销售收入 8809 亿元人民币、净利润 680 亿元，销售收入同比增长 2.2%，净利润同比增长 8.7%。其中，智能汽车解决方案业务实现销售收入 450.18 亿元，同比增长 72.1%，为增长最快的业务单元。华为乾崑技术大会正在进行中，相关报道将持续更新。

华为在乾崑技术大会上宣布其智能驾驶系统 HUAWEI ADS 5 将支持“车位到车位 3.0”功能，号称可“随时随地可激活”，覆盖非结构化空地、乡道土路、园区道路、城市十字路口、环岛、地下车库等多种场景。该功能在 ADS4 时已升级到 WEWA 架构并推出车位到车位 2.0，适配商场、写字楼、小区等百万级停车场，累计使用次数超5000万次。官方同时提醒车位到车位 2.0 属于辅助驾驶，不能替代驾驶员操控，存在场景和天气限制，使用时需保持注意并随时干预。