何小鹏:2026 年中国和美国将迎来真正的全自动驾驶元年
归泷

何小鹏:2026 年中国和美国将迎来真正的全自动驾驶元年

小鹏汽车董事长何小鹏在2026全球新品发布会上宣布,2026年将是中国和美国全自动驾驶的元年,并介绍了小鹏面向2026年的两大关键词:物理AI和全球化。他还详细阐述了L2与L4自动驾驶的四大核心差异,并透露搭载第二代VLA软件的Robotaxi即将开始公开道路测试。此外,小鹏发布了四款新车型,均搭载第二代VLA技术。
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奔驰 A-Class 生产将迁往匈牙利,降本增效应对中国品牌竞争
远洋

奔驰 A-Class 生产将迁往匈牙利,降本增效应对中国品牌竞争

梅赛德斯-奔驰决定将A-Class的生产从德国拉施塔特工厂转移至匈牙利凯奇凯梅特工厂,以降低成本并提高效率。此举旨在应对中国汽车品牌的竞争,并保障入门级车型的利润率。现款A-Class的生产周期将延长至2028年,新一代车型将采用MMA平台。匈牙利工厂的年产能预计将达到30万至40万辆,并将新增约3000名员工。
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配全球最大挡风玻璃:沙特造车新势力 Ceer 的原型车曝光,宝马、富士康等撑腰
故渊

配全球最大挡风玻璃:沙特造车新势力 Ceer 的原型车曝光,宝马、富士康等撑腰

文章介绍了沙特阿拉伯本土造车新势力Ceer Motors的首款跨界SUV原型车,该车采用夸张的楔形设计,配备超大尺寸挡风玻璃和独特的技术优化,旨在适应沙特地区的高温气候。Ceer Motors由沙特主权财富基金与富士康合资成立,是沙特“2030愿景”的一部分,旨在设计和制造面向中东和北非地区的汽车。
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黄仁勋盛赞特斯拉 FSD,并解析与英伟达 Alpamayo 核心差异
远洋

黄仁勋盛赞特斯拉 FSD,并解析与英伟达 Alpamayo 核心差异

文章报道了英伟达首席执行官黄仁勋在2026年国际消费电子展(CES)上对特斯拉FSD系统的盛赞,并分享了FSD与英伟达Alpamayo系统的核心差异。黄仁勋强调特斯拉FSD在设计、训练及性能方面达到世界级水准,而英伟达Alpamayo系统则是一个为其他企业提供的自动驾驶技术平台,两者在研发理念上存在本质区别。
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