报道介绍了东风汽车在2026北京车展上的战略与业绩：公司提出到2030年全球销量目标500万辆、新能源汽车占比超70%、海外占比超40%，并保持研发投入强度7%以上；未来5年将推出40余款重磅产品；回顾了2025年新能源年销破100万辆和猛士M817万辆里程碑，并给出2026年一季度销量（52.8万辆，同比增长12.3%；新能源21万辆，同比增长52.3%；海外9.6万辆，同比增长75.6%）；同时宣布与字节跳动旗下火山引擎就智能座舱AI交互展开战略合作。

科技媒体 BornCity 报道，部分微软 Outlook 365 用户在升级到 Version 2603（内部版本 16.0.19822.20086）后，日历界面出现抖动、闪烁和所谓的“幽灵滚动”（页面在无用户操作下自动滚动）。媒体在微软支持论坛和 Reddit 上发现多起类似反馈，但具体影响范围不明。受影响用户尝试多种临时解决办法（如禁用硬件加速）未见明显改善。

报道介绍小米在北京国际车展上宣布将于5月底发布的高性能SUV——小米 YU7 GT。该车定位为纯血GT，官方与申报信息显示动力组合为前后电机288kW+450kW（申报单一版本为288kW+450kW，媒体估测高配可达1526马力），官方宣称峰值1003ps、最高时速300km/h、CLTC续航705km；车身尺寸、轴距、整备质量及前后轮胎等具体参数均在工信部公告中披露。配置上强调赛道调校（纽北）、空气悬架、后轴扭矩矢量分配、主动稳定与牵引控制、Brembo碳陶刹车、21英寸轮毂及明显的空气动力学套件，并配套三元锂电池和外方供应商信息。

2026 北京车展小米汽车发布会上，雷军公布小米汽车最新交付与产品成绩：截至4月23日，新一代SU7锁单超过6万台、交付2.6万台；小米汽车24个月累计交付超65.5万台；小米YU7在10个月内累计交付23.1万台。发布会上还披露SU7 Pro专业媒体实测续航最高892km、京沪续航直播1313km仅充一次电，并提到J.D. Power调研中第一代SU7与YU7在同类车型中获新车质量与魅力指数第一。

本文报道 DeepSeek 拟进行一轮象征性融资，目的并非急需现金，而是为员工手中的期权定价以留住研究人员。该轮谈判目标可能将估值推高至约200亿美元以上，但融资规模预计只在“几亿美元低位”；若谈判未果，创始人梁文锋考虑通过回购或以业绩确定估值。文章还指出 DeepSeek 现金流和商业模式相对不明朗，战略投资者更适合为其提供云与算力支持；过去数月已有少数核心研究员流向字节跳动、腾讯等对手，但大多数员工仍认同公司研究导向与扁平化氛围。

报道指出，Mozilla 在 Firefox 149 中初步整合了由 Brave 团队维护、用 Rust 编写的开源广告拦截引擎 adblock-rust（见 Bugzilla Bug 2013888）。该功能目前为实验性质，默认禁用、未提供用户界面且不预装过滤列表。用户可通过 about:config 手动启用（将 privacy.trackingprotection.content.protection.enabled 设为 true），并可配置一系列相关参数以指定用于阻止或注释的过滤列表 URL。引擎支持两种模式：保护（拦截）和注释（标记但不阻止），并提供用于测试和开发的观察者通知设置。

报道称 OPPO 已启动代号“扶摇”的手持云台相机项目，预计今年第四季度上市；vivo 与荣耀也已进入该赛道。文章指出手机厂商可将影像算法与供应链优势迁移到云台相机，可能冲击传统专业厂商，业内建议传统厂商强化防抖及专业功能，手机厂商补齐短板以摆脱“手机附属品”认知。并引用IDC数据说明大疆在全球市场占优。

商务部部长王文涛4月23日会见奔驰集团董事长康林松，双方就中欧汽车产业合作与欧盟对华经贸限制措施等问题交换意见。王文涛指出中国在“十五五”开局之年将扩大高水平对外开放，推动产业高端化、智能化、绿色化，强调中欧妥善解决电动汽车案的重要性并对欧方近期带有保护主义色彩的限制措施表示关切，希望奔驰及欧洲汽车界积极发声、维护中方企业合法权益；康林松表示奔驰将长期扎根中国、继续扩大对华投资，深化电动化与智能化领域合作，支持通过对话化解经贸摩擦。

报道以第十一届“中国航天日”为契机，回顾中国航天事业成立70周年并披露多项近期与中远期计划：嫦娥七号今年将奔月，明年将以长征五号B发射重要空间站任务并可能扩展舱段与机械臂能力，拟研制更大整流罩并对长五B增级以满足更大规模发射；北斗下一代将提升定位精度、缩短获取时间并降低使用成本以适应人工智能和智能驾驶需求；推进新一代载人飞船及载人登月工程，预计不久将在月面留下中国足迹。文中还总结了2025年航天重大进展（92次发射、天问二号小行星探测、天问一号数据公开、载人航天与卫星互联网建设等）及2026年重点任务（天问二号近距离探测、神舟二十三号等载人任务与重复使用火箭验证、商业航天发展）。

AppleInsider 报道，苹果与供应链伙伴（立讯精密、比亚迪、京东方等）及多家企业（通用汽车、eBay 等）签署联合声明，反对温室气体核算体系（GHGP）拟议的 Scope 2 指引修订中强制按小时匹配电力消耗与清洁能源的要求。企业认为虽支持更新核算体系以提高排放核算准确性，但强制按小时匹配可能推高电价、削弱私营部门参与自愿清洁能源市场的积极性，从而不利于整体脱碳进程，主张将更严格的报告规则设为可选而非强制。文章同时提及苹果在可再生能源、回收材料及环保包装方面的相关承诺。