阿维塔 06 Elite 版新能源中型轿车已上市，提供增程版和纯电版两种动力，指导价分别为 21.99 万元和 22.99 万元，限时权益价分别为 20.49 万元和 21.49 万元。新车在智能驾驶和座舱配置上进行了升级，配备激光雷达和华为辅助驾驶系统，续航里程分别为 230 公里和 650 公里。

渣打银行 CEO 比尔・温特斯在香港预测未来全球交易将通过数字区块链账本完成，金融系统将被彻底重塑，并探讨稳定币在国际贸易中的应用。

微软人工智能部门负责人穆斯塔法・苏莱曼在接受采访时表示，AI 绝不可能具备意识，强调 AI 只是工具，并与哲学家约翰・塞尔的生物自然主义观点相符。

百度正在加速推进全球自动驾驶出租车业务，截至10月31日，Apollo Go部门的每周全无人驾驶出行订单已突破25万单，显示出其在自动驾驶领域的快速发展。

三星 SDI 赢得 3 万亿韩元订单，将为特斯拉供应储能系统电池，为期三年。该公司近期在电池领域动作频频，涉及多项技术创新和市场布局。

微软决定在 Microsoft 365 Copilot 应用中默认隐藏 AI 内容可能不准确的免责声明，基于用户反馈，管理员仍可选择重新开启该提示。

威马汽车将于本月底召开新车发布会，涉及产品、网络和供应商等多方面，售后团队已上岗但尚未完全恢复。

超频专家 Hicookie 在技嘉 Z890 AORUS Tachyon ICE 主板上创造了 DDR5 内存传输速率的新世界纪录，成功达到 13034 MT/s。

小米集团合伙人卢伟冰谈论了Air手机的设计创新与市场表现，指出其薄型设计可能影响用户体验，并提到销售情况较为小众。

韩国自11月起要求所有超过80个车位的停车场安装太阳能顶棚和充电车棚，以推动可再生能源发展并创造就业机会。

微软首席执行官萨提亚・纳德拉在播客中透露，公司将再次扩大员工规模，尽管此前已进行多轮裁员。他强调新增员工将带来更高的杠杆效应，并提到AI在工作中的重要性。

文章讨论了多家手机厂商（如小米、华为、魅族和荣耀）即将推出超薄手机的消息，尽管市场上已有的三星 Galaxy S25 Edge 和苹果 iPhone Air 表现不佳。

上汽大众朗逸 Pro 今日正式下线，成为朗逸家族第 650 万辆量产车，预计本月上市。新车内饰重新设计，外观采用最新设计语言，提供多种外观选择，动力配置包括 1.5T 和 1.5L 发动机。

欣旺达在2025新能源电池产业发展大会上推出新一代聚合物全固态电池“欣・碧霄”，能量密度达400 Wh/kg，循环寿命1200周，展现出广阔的发展前景。

博主透露某厂正在推进一款6.31英寸、1.5K分辨率的小屏手机，搭载天玑9500+芯片，预计为iQOO旗下。该手机的电池容量为主流水准，设计简约，适合小屏爱好者。