6月12日，宝马在勒芒赛事前发布了BMW M新世代概念车，基于Neue Klasse第六代架构并引入面向电动化的全新M设计语言。新车采用“生于赛道，不止于赛道”的设计理念，外观肌肉感强烈，首创M黄色灯组与三维Track Lights，并配备鸭尾扰流板等空气动力套件。内饰采用四座一体化天然纤维桶椅、高级材质与M专属背光等赛道化细节。动力方面为四电机布局，搭载800V架构与100kWh第六代圆柱电芯电池，由宝马Heart of Joy中央计算机对四轮驱动与制动进行独立控制，强调高能量回收、快速响应与高性能表现。

6月12日消息：微星董事长徐祥表示，全球PC零组件供应仍紧张，内存价格在2026年Q1大幅上涨并由原厂按月供货，导致品牌厂商供货可见度低、成本难以控制，16GB内存价格从约40美元涨至约200美元，服务器成本压力更大。内存短缺也使英伟达向OEM供应的游戏GPU在Q1下降约30%，渠道因预期涨价提前拉货，部分品牌上半年营收和净利润反而回升。CPU供给在Q2已有改善，Q3有望显著缓解。微星预计2026年DIY市场降超20%，消费PC降10%–20%，但产品单价上升有助稳住毛利，Q3将检验涨价对需求的影响。微星Q1单季EPS 4.04元、毛利率回升至15%。

6月12日消息：在2026中国汽车重庆论坛上，奥迪（中国）CFO罗彼得表示，推出以字母“AUDI”为标识的新品牌战略酝酿近三年，旨在在保留四环品牌核心的基础上，通过差异化产品布局和更运动化的定位服务不同客群。文章回顾了与上汽合作推出AUDI品牌的时间线：2024年11月公布新品牌标识，2025年9月首款车型E5 Sportback上市（23.59万元起），2026年5月第二款车型AUDI E7X上市（26.98万元起）。

6月12日，广汽昊铂S600正式上市，推出纯电与增程共4款车型，上市权益价17.99-19.99万元，定位“新豪华智慧运动SUV”。新车尺寸5015/1933/1700mm，轴距2936mm，强调大空间与豪华舒适（750mm二排腿部空间、1292L拓展空间、18点按摩副驾、143°后排躺角等）。配置方面标配高通8295P芯片、17.3英寸3K中控、27英寸W-HUD、激光雷达与ADiGO端云架构，融合Momenta R6大模型；内外饰多种配色与大面积玻璃。动力声明最高综合功率370kW、零百加速4.3s，增程亏电零百5.6s，并配备行业首创的12合1高性能碳化硅电驱与85kW持续发电增程器；纯电版基于AEP 3.0平台，单电机250kW、0-100km/h 6.5s、CLTC续航660km，支持800V快充。

文章报道了印度航空 AI-171 航班空难一周年之际，印度航空器事故调查局（AAIB）发布的调查中期声明。声明向遇难者家属致哀，并概述了过去一年在飞机系统、飞行记录仪数据、发动机部件、维护与运行记录等方面取得的调查进展，表示会在必要时继续开展技术评估与专项检查。AAIB 强调调查目的是提升航空安全、提出安全建议，呼吁媒体和公众在调查期间不要妄加猜测，最终报告将在完成国际审查与磋商程序后发布。文中还提及此前的初步报告与相关后续报道。

印度解除77GHz–81GHz雷达和5.9GHz车联网频段的许可要求，允许厂商直接使用这些频段并与美欧标准接轨。此举可降低车企为印度市场定制硬件的成本，加速ADAS与V2X在更广泛车型上的部署，惠及奔驰、宝马、马鲁蒂铃木、塔塔、马恒达及零部件与芯片供应商，从而有望改善印度高发的道路交通事故问题（2024年近50万起事故、超17.7万人死亡）。

新华社报道，云南大学团队通过精确测定大量银河系盘面恒星年龄，发现从银心向外的年龄分布并非单调递减，而呈现“U”形：从中心到约3.6万光年处年龄逐渐变小，之后在更外侧反而回升，约4.5万光年以外恒星年龄趋于约50亿年。研究认为这一特征由恒星的径向迁移造成，外侧的古老恒星多为早期在内侧形成后迁移到外缘。相关成果发表于国际期刊《Nature Astronomy》。

6月12日，字节跳动旗下火山引擎宣布与香港电视广播有限公司（TVB）达成深度合作，双方将围绕视频生成模型 Seedance 2.0 的应用落地，在影视内容智能化生产、短剧制作、IP 商业化探索及云基础设施建设方面展开合作。火山引擎将与 TVB 旗下 FF 工作室协同，利用 Seedance 2.0 探索 AI 在短剧创作与制作流程中的应用，并为 TVB 提供虚拟机、对象存储、网络资源、云数据库、视频云和 CDN 等云产品与服务。

6月12日，沐曦集成电路（沐曦股份）公告公司董事会审议通过首次公开发行H股并在香港联交所主板上市的议案，拟发行规模不超过发行后总股本的5%（超额配售权不超过初始发行规模的15%）。募集资金拟用于新一代通用GPU产品研发与商业化、MXMACA软件生态建设、产业链投资并购、营销与销售体系建设及补充营运资金等。公司2025年已在上交所科创板上市，2025年营收16.44亿元，同比增长121.26%，并持续推进产品量产和全球化布局。

6月12日，SpaceX总裁格温·肖特韦尔在CNBC表示，特斯拉与SpaceX正朝相同目标前进，未排除未来合并的可能性，称合并或能“让马斯克的生活轻松一点”。她同时表示目前更关注SpaceX的日常运转与扩张。两家公司已在人员与董事会层面有交集，并展开实质合作，包括规模约550亿美元的Terafab芯片制造计划，目标服务SpaceX的AI卫星与特斯拉的Robotaxi/人形机器人。特斯拉此前向xAI投资20亿美元，该投资在xAI并入SpaceX后转换为SpaceX股权。文章还提到SpaceX完成史上最大规模IPO、融资750亿美元、对应估值约1.75万亿美元，而特斯拉市值约1.25万亿美元，合并讨论因而愈发热烈。