何小鹏谈“速成车”:小鹏 G9L 历经 3 年测试,相信高品质、高安全、全球化一定是造车的底线

小鹏 G9L 在广州全球首发并开启预售,何小鹏表示该车为“黄金大五座科技旗舰”,历经约3年开发并在26国完成测试、累计真实路测674万公里,且符合64个国家/地区的法规要求。新车轴距3100mm,搭载小鹏第二代VLA重大升级、800V超快充(9分钟充电450公里)以及前后排零重力AI座椅,可一键切换超1.8m纯平大床,主打高品质、高安全与全球化定位。

8 月 11 日消息,小鹏 G9L 全球首秀暨预售发布会今天在广州举行,小鹏汽车联合创始人何小鹏现场发布演讲。

何小鹏介绍道,小鹏 G9L 定位黄金大五座科技旗舰,符合全球 64 个国家 / 地区超 3000 条法规条目,历经 3 年测试,跨越 26 个国家 / 地区。

他还提到了近期行业热议的“速成车”话题,称小鹏 G9L 经历了 3 年左右的完整开发周期,拥有 674 万公里的真实路测,车身的结构、底盘和电池等都经历严格测试,他相信高品质、高安全、全球化一定是造车的底线是高于一切的硬性的标准

IT之家了解到,小鹏 G9L 拥有 3100mm 的超长轴距。新车将搭载小鹏第二代 VLA 的首次重大升级版本;800 伏超快充,9 分钟就能充 450 公里。

此外,小鹏 G9L 全球首发前后排零重力座椅一键同时舒躺,同级唯一无需拆卸头枕,一键切换超 1.8m 纯平大床,也能一键开启单人床。全球首发 AI 主动贴合零重力座椅,实时感知身体变化,主动适应不同体型与坐姿,覆盖全球近 98% 的用户体型。

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