报道：全球首批、世界最大27.1万立方米QC-Max型超大型LNG运输船在沪东中华开工。船长344米，采用NO96 Super+薄膜围护系统，较主流17.4万方船型载货量提升57%，货物日蒸发率0.087%，配双燃料动力与流线型船体，能耗和碳排放显著优化，达到IMO Tier III要求，适配大多数LNG码头与远洋航线。LNG船为造船业三大“皇冠上的明珠”之一。
6 月 9 日消息，据科技日报报道，全球首批次、世界最大 27.1 万立方米 QC-Max 型超大型 LNG 运输船，于今日在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司正式开工建造。
LNG 船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”。此次开工的 27.1 万立方米 QC-Max 型 LNG 船综合性能居行业顶尖，船舶总长 344 米，搭载全新升级的 NO96 Super+ 薄膜围护系统，实现载货容积、节能环保、航行安全等性能全方位迭代升级。
相较市面主流 17.4 万立方米传统船型，其载货量提升 57%，货物日蒸发率控制在 0.087%，有效降低天然气储运损耗。依托双燃料动力系统与流线船型优化设计，该船能耗、碳排放指标显著优化，全面达标国际海事组织 Tier Ⅲ 最高环保规范，可适配全球绝大多数 LNG 码头与远洋航线。
IT之家注：液化天然气船（简称“LNG 船”、“LNG 运输船”）是指专门运输液化天然气的“船舶”，是运载零下 163 摄氏度 LNG 的“海上超级冷冻车”，是世界上最难建造的船型之一，是造船业三颗“皇冠上的明珠”之一。
另外两颗“皇冠上的明珠”是航空母舰、大型邮轮。