小米 YU7 GT 上市后现转单潮?曝商家利用“废单激活”返现牟利

文章报道了小米汽车在5月21日发布全新YU7 GT并定价38.99万元后,试驾预约激增,但二手平台迅速出现大量“转单”信息。商家利用所谓的“废单激活”操作,借用他人账号下单并在提车后通过退回定金向新购车者返现(如返现5000元),使购车者实际上只承担部分定金。文章还介绍了废单来源(原车主放弃提车或黄牛囤单)、门店销售人员对此操作的确认及提醒,以及小米官方客服否认该为公司政策并不承担私下交易责任。

5 月 24 日消息,小米汽车于 5 月 21 日晚正式发布了全新 YU7 GT,官方指导价 38.99 万元。

新车发布后,小米汽车预约试驾人数明显增多,周末基本排满。然而,YU7 GT 刚刚上市,二手平台上便迅速涌现出大量“转单”帖子。

据三言财经报道,在部分二手平台上,大量商家正在兜售小米 YU7 GT 的转让订单,不少商品详情页中写着“官方渠道,支持转单”“下单返现 5000 元”等字样。IT之家搜索发现有大量相关内容:

经过进一步询问,商家透露了具体操作流程:购车者使用商家提供的“废单”账号在小米汽车 App 下单,提车后商家返还 5000 元现金,这意味着原本 20000 元的定金,购车者实际只需承担 15000 元。

商家解释称,小米汽车存在一个“废单激活”政策,可以实现“交一退一”,即原车主账号锁单新车后,上一个订单的定金便可原路退回,商家再从退回的定金中拿出 5000 元返给新购车人。

有车主表示,自己一时冲动点选了准现车,准现车无法退单,只能想办法将单转出去。而部分车商手中积累的相当数量的“废单”,主要来源有两类:一是原车主因计划变更放弃提车,愿意低价转让订单以减少损失;二是黄牛在早期抢单时囤积的配额,随市场热度变化选择出手。

对于这一现象,多位小米汽车销售人员予以确认,称“小米是有这样的政策的”,并表示“如果您确定要下单,到时候我会帮您核对一下,确认他名下是不是确实有废单,以防万一遇到骗子”。

销售人员进一步解释道:“废单激活的钱是退还给原车主的,至于对方能不能把其中的 5000 元返给您,这个我们官方管不到,也不涉及中间的这笔交易”。

小米汽车官方客服则表示,“废单激活”并非小米汽车的官方政策,可能是线下门店的活动,小米汽车方面对这类私下交易不提供任何保障,也不承担任何责任。

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